Sandloppa i kolfiber från Italien

Men med tyskt hjärta Det finns ett gäng olika tillverkare av sandloppor - eller Dune Buggys som de också kallas. Avskalade strandraggar-bilar utan tak och dörrar som ska vara enkla att hoppa i och bara köra tills solnedgången kommer. Denna vi ser här kommer från Italien och märket Brado. De har tagit fram en balja i kolfiber som de sedan monterat på en platta som huserar en luftkyld gammal boxermotor från Volkswagen. Denna har dubbla förgasare och kan fås som 1,8 eller 2,0 liter med 86 respektive 112 hästar. Till motorn sitter en manuell växellåda som driver bakhjulen. Precis som det ska vara saknar den moderniteter och du hittar inga digitala pekskärmar så långt ögat kan nå. Man lovar en analog körupplevelse och det finns justerbara stötdämpare i alla fyra hörn - så även skivbromsar. Bilen mäter 3,31 meter på längden och 1,81 i bredd över baken. Man kan få den med två eller fyra sittplatser och på insidan finns premium-läder och detaljer i titan. Brado är grundat av Matias Mussetta och Andrea Mazzuca som jobbat med märken som Lamborghini, Dallara, det italienska F1-stallet Scuderia Toro Rosso och även med Ferraris team på 24-timmars på Le Mans. Designen står Juan Manuel Diaz som bland annat ritat Alfa Romeo 8C Competizione och Audi R8 Spyder. Carbon Buggy som den kallas kommer att tillverkas i en begränsad upplaga och man riktar sig mot de lite mer förmögna köparna, även om vi inte vet vad den kommer att kosta när den väl lanseras. Vilket vi inte heller vet när det är. Läs vidare och kommentera: https://feber.se/bil/sandloppa-i-kolfiber-fran-italien/492261/ Läs mer om Brado , Carbon Buggy , sandloppa , Dune Buggy , Italien , custom , kolfiber