Under RM Auctions evenemang i Amelia Island nästa helg (10-11 mars) klubbas en drös fordon och bland dessa plockar vi ut denna förvånansvärt nya bil. Som ny såldes denna Ferrari F50, en av 50 USA-specificerade, av en handlare i kaliforniska Fountain Valley till boxaren Mike Tyson – för ordinarie pris, kan väl tilläggas.
Tyson gillade bilen och behöll den under lång tid men verkar inte direkt ha pendlat till träningarna i bilen eftersom den inte ens rullat 790 mil när han lämnade den ifrån sig för försäljning.
Bilen hamnade i Seattle hos IT-utvecklaren Kevin Markus som aldrig körde bilen. Där blev den stående till 2005 då den hamnade hos en Ferrari-entusiast i Georgia som genast lät renovera motorn och elsystemet samt montera nya däck.
Inte ens 100 mil senare gjordes en omfattande service av bilen av sin då nye ägare. Sedan dess har ytterligare en service gjorts och bromsarna renoverats. I dag står mätaren på strax över 900 mil.
Modellen F50 efterträdde F40 1995 och byggdes i 349 exemplar. Under huven fanns, och finns fortfarande, en V12-motor på 4,7 liter och 520 hästkrafter. Motorn byggde på den som fanns i märkets Formel 1-bil 641 som hade körts under 1990 års säsong av Alain Prost och Nigel Mansell.
Trots det var F50 långsammare och mer civiliserad än sin föregångare F40 som hade en V8-motor med dubbla turboaggregat som gav 478 hästkrafter. F40 är i dag betydligt mer mytomspunnen än F50 och anses av många vara den ultimata 1980-talsracern. Att F50 inte har samma yxiga form utan är mer 1990-talssvepande i hullet gör även det sitt till.
Mike Tyson då? Han föddes 1966 och var aktiv tungviktsboxare åren 1985 till 2005 med flera titlar på meritlistan. Många minns säkert också att han tilldelades ett sexårigt fängelsestraff för våldtäkt samt att han bet av en bit av örat på Evander Holyfield i en titelmatch 1997.
Tillbaka till bilarna. Vad kostar de? Trots att F40 är mer mytomspunnen sÃ¥ är F50 dyrare och det främsta argumentet till det är tillgängligheten – F40 tillverkades i ”hela” 1 312 exemplar.
F50 går i dag från cirka 7,5 miljoner kronor upp mot långt över det dubbla. Mike Tysons exemplar, den 73:e tillverkade, hoppas RM Sotheby’s ska gå för mellan 20 och 22 miljoner kronor.
En riktig käftsmäll med andra ord, men det är ju trots allt en bil med bett.
Comments