Category : Biltester

Nya Hyundai Tucson har höga ambitioner

Det blåser geometriska designvindar i den asiatiska bilvärlden. Hyundais bästsäljande suv Tucson har uppdaterats med elektrifiering på tre olika nivåer. Här finns de senaste i teknikväg och i den högsta utrustningsnivån är känslan nära premium – till...

Stark miljöprofil – med skit i tanken

Denna Suzuki Vitara har till skillnad från många andra fyrhjulsdrivna suvar en stark miljöprofil – med tanken full av biogas från hushållssopor, gödsel och avloppsavfall minskar utsläppen av koldioxid rejält. Trots miljövinsterna och att Sverige är e...

Kompetent BMW – före huvudnumret

BMW har dröjt längre än konkurrenterna med att lansera en eldriven suv – märkets andra elbil bjuder på generösa utrymmen, hög grundutrustning och utmärkt rullkomfort. Men för den som suktar efter en högre tekniknivå kommer det verkliga huvudnumret iX...

Tysklands svar på Tesla – en fullträff

Volkswagen är inne på andra kapitlet i sin elbilssatsning. ID-familjen växer och nu kommer ID 4 – en suv med utrymme för den stora familjen. Här finns dragkrok och möjlighet att ha takbox – och räckvidden i premiärversionen är nästan 50 mil.

Lyxbilen som får andra fordon att rodna

Bentley bryter mot jantelagen genom sin blotta existens. Continental GT i cabrioletutförande bjuder på ett sinnesrikt hav av glans och elegans med dimensioner och utsmyckning som får andra fordon att rodna.

Låt er inte luras av elbilens yttre

Utvecklingen går fort i bilbranschen just nu. Framför allt när det gäller elbilar. Därför känns Kia e-Niro lite bedagad redan efter två år. Men den håller fortfarande ställningen som klassens (el)ljus.

Sportig laddhybrid som är kul att köra

Golf lanseras nu i två olika laddhybridversioner. Vi provkör den sportiga varianten GTE som med en totalt effekt på 245 hästkrafter och 400 newtonmeter kommer 5,2 mil på el. Är den så snål som de officiella siffrorna säger? Och hur är det att leva me...

Liten elbil som vinner på charm

Fiat 500 har aldrig varit det förnuftigaste valet, däremot det charmigaste. Få modeller har lyckats attrahera så vitt skilda kunder genom åren och ingen är väl för tuff för att köra en Fiat 500? Bilmarknadens sötaste bil har äntligen utrustats med ba...

Volvos nya folkbil – vettig och prisvärd

För två år sedan hävdade jag att Volvos nya folkbil heter XC40 T3. Det gäller inte längre, för nu är T2 här. Med färre hästkrafter i motorn och färre kronor på prislappen är det här den nya PV:n.

Funktion och form möts i nya Cupra

Ett nytt varumärke kommer lastat med prestanda och vässade former. Efter många år tillsammans knoppar Seat av sin sportdivision Cupra och gör det till ett eget varumärke. Vi bekantar oss med denna nykomling på de sörmländska grusvägarna.

MX30 – snygg men faller på räckvidden

Mazda första elbil sticker ut med design och materialval. Men de franska dörrarna och räckvidden ger upphov till en del ”wankelmod”. Når MX-30 hela vägen fram till kundernas hjärtan?

Nya Toyota Yaris är snål och rolig att köra

Snål och betydligt roligare att köra än tidigare generationer. Toyotas lilla elhybrid Yaris lär fortsätta sitt segertåg bland småbilsköparna. Bilen går också att privatleasa för en billig månadspeng.

Skoda Citigo-E – en perfekt liten pendlarbil på el

I väntan på Skodas version av elbilen ID.3, som VW just lanserat, kan det här kanske vara ett vettigt alternativ. Inte lika smart men mycket billigare. Heller ingen bil för långresor men 25 mil på el gör Citigo-E till en perfekt pendlarbil.

Skoda Citigo-E – en perfekt pendlarbil

Lexus UX 300e – en lite udda elbil

Lexus har haft självladdande hybrider sedan 2005, först nu överlåter man laddningen till kunderna. Vi provkör UX 300e. Förarmiljön med många knappar och vred är en dröm för traditionalisten men som elbil betraktat känns den redan ålderdomlig.